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氢燃料电池掀起价钱战?燃料电池汽车到底离我们有多远?

行业资讯 / 2021-11-17 21:17

本文摘要:众所周知,未来汽车市场是新能源的天下,可是现在的新能源汽车基本都是以纯电动汽车为主,而纯电动汽车经由十年的飞速生长,现在已经遇到了难以突破的瓶颈。续航问题、充电桩建设问题、充电时间问题,都是现在纯电动汽车在短时间内难以突破的瓶颈,式曾想,岂非新能源汽车非纯电动不行吗?固然不是,氢燃料电池就是新能源市场的又一生长偏向,相比纯电汽车,氢燃料电池在续航以及充电时间上完全没有短板,加氢就跟现在传统燃油车加油一样利便,而且排放物只是水,真正实现了零排放、零污染。

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众所周知,未来汽车市场是新能源的天下,可是现在的新能源汽车基本都是以纯电动汽车为主,而纯电动汽车经由十年的飞速生长,现在已经遇到了难以突破的瓶颈。续航问题、充电桩建设问题、充电时间问题,都是现在纯电动汽车在短时间内难以突破的瓶颈,式曾想,岂非新能源汽车非纯电动不行吗?固然不是,氢燃料电池就是新能源市场的又一生长偏向,相比纯电汽车,氢燃料电池在续航以及充电时间上完全没有短板,加氢就跟现在传统燃油车加油一样利便,而且排放物只是水,真正实现了零排放、零污染。

氢燃料电池汽车生长迅猛2019年可以说是近几年来燃料电池汽车生长得最迅猛的一年,在2019年全国共销售出了2737辆氢燃料电池汽车,同比大增79%,保有量也正式突破了6000辆。而且,有关氢燃料电池汽车的基础设施建设像是加氢站这种,停止到2019年底,全国在建和建成加氢站共130座,其中投入运营的有52座,漫衍在全国36个都会。可是到了今年,因为疫情的影响,上半年氢燃料电池汽无论是媒体发声还是工业动向,都没有太多波涛。凭据中国汽车工业协会产销数据显示,1-7月燃料电池汽车产销划分完成390辆和403辆,同比划分下降66.5%和63.4%。

屈指可数的销量,也显露着上半年行业寂静的情形。可是到了下半年,氢燃料电池汽车市场泛起了犹如雨后春笋般的发作式生长,长城、广汽、上汽大通等自主车企都推出或宣布各自旗下氢燃料电池汽车。值得一提的是,上汽大通在EUNIQ7上市之时,同时还宣布了自己的"氢战略",将2025年前,推出至少十款燃料电池整车,建设千人以上燃料电池研发运营团队,形成万辆级燃料电池整车产销规模,市场占有率在10%以上。氢燃料电池汽车打响价钱战?不管是氢燃料电池汽车还是其它的新能源汽车,它们的配合点除了都是新能源外,高昂的售价也是阻碍其生长的重要因素。

纯电动汽车在这十年来,到现在都还未控制成本,售价远高于同型号燃油车,而氢燃料电池汽车更是有过之而不及。从海内氢燃料电池汽车的保有量来看,商用车占据了绝大多数,这也是无可怎样的事情。

以丰田Mirai为例,作为全球第一款量产氢能源轿车,现在已在德国上市,起售价高达63900欧元(约50.5万元)。氢能源客车就更不用说了,动辄上百万元,这无疑是普通公共所不能蒙受的,普通公共无法蒙受,普及也就成了天方夜谭。有分析人士指出,中国的氢燃料电池工业链已经建设起来,空压机、燃料电池膜等价钱也在大幅下降。简直,在近几年燃料电池的质料、技术、工艺与规模都有了一定的突破,成本下降也很显着,相比几年前可能仅为1/4或者1/5,相比一年前也仅为1/2。

然而,价钱下降也引来部门争议。10月18日,国鸿氢能公布国产电堆新品售价1999元/kW;11月27日,北京氢璞创能官方宣称给订单500台及以上的战略同伴的价钱为1699元/kW,把报价再次降低。

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与之相比的是,行业内电堆产物的价钱约为3000-4000元/kW,氢燃料电池汽车市场的价钱战已然拉响。氢燃料电池汽车另有多远?与纯电动汽车一样,因为氢燃料电池汽车成本是不行能在短期内控制到公共蒙受规模之内的,补助也就成了推动氢燃料电池汽车生长的重要一环。9月21日,国家财政部、发改委等五个部门团结公布《关于氢能燃料电池汽车示范应用推广的通知》中指出,氢燃料电池汽车示范期间,将接纳"以奖代补"的形式对入围示范的都会群按目的完成情况给予奖励。除了政策的支持外,氢燃料电池汽车的基础设施建设也是必不行少的,纯电动汽车为何到现在另有许多人对其嗤之以鼻?就是因为充电桩漫衍不均,以及充电桩保有量不足。

而氢燃料电池汽车同样也面临着这样的问题,也就是说,只有加氢站保有量到达现在加油站的体量,氢燃料电池汽车才气真正取代燃油车,而加氢站的建设成本远高于充电桩。固然客观来讲,氢气有易燃易爆的特点,所以也会发生许多困扰,好比说怎么存储、怎样运输,怎样建设加氢站,这些都需要技术可言的。可以预计的是,在未来,氢燃料电池汽车有着很大的市场,可是要想进入普通人的家庭,被公共所认可,至少在十年内难以实现。

写在最后:随着氢燃料电池工业链的完善,生产成本肯定是每年愈下的,可是以氢燃料电池汽车现在在海内的生长,主要还是以商用车为主,乘用车越发青睐于纯电动汽车,至少在未来很长一段时间内,这一局势也不会被打破。


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